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非常主播片尾曲 資料圖:圖為叮咚組合在比賽中。中新社記者 馬元豪 攝  中新網5月29日電 中國乒乓球公開賽混雙資格賽第二輪29日繼續展開爭奪,中國“叮咚組合”樊振東/丁寧以0:3不敵朝鮮搭檔安吉宋/金南海,爆冷出局。  首局比賽,賽樊振東/丁寧開局連拿4分取得領先,隨後朝鮮組合敏捷反超並且12???:10拿下第一局占得先機。第二局開局,雙方3:3打成平手,後安吉宋/金南海繼續發力10:8拿到局點,最終14:12再次獲勝,以大比分2:0領先。第三局,樊振東/丁寧依然沒能挽回頹勢,朝鮮組合11:9敏捷結束戰鬥,叮咚組合以0:3脆敗。  賽後接收采訪時,丁寧剖析道:“他們在一些技術環節上,比我們想象的要更精細、更敢脱手,後面我們在戰績球的把持上沒有發揮好。”而在樊振東看來,他們可以在關鍵球的處理上做的更好,以後也會在配合上進行越发細致的研讨。  在上月進行的世乒賽上,樊振東與丁寧首次搭檔出戰混雙比賽,最終不敵冠軍許昕/劉詩雯止步半決賽,奪得銅牌。賽後樊振東也承認,兩人一起訓練的時間隻有15天左右,雙方已經盡到最大的尽力去磨合。值得一提的是,這屆世乒賽上,樊振東和丁寧都是失意者,兩位國乒男女隊的代表選手一塊金牌也沒有入賬。不意回歸主場後,二人依然沒能躲過一輪遊的命運。  本次戰勝叮咚組合的朝鮮組合中,金南海23歲,天下排名第107位,是朝鮮女隊主力之一,去年亞運會曾隨隊獲得女團的亞軍。安吉松23歲,天下排名109位。從紙面實力來看,這對組合的實力相比樊振東/丁寧落於絕對下風,但縱觀比賽過程,兩人一直以搏殺姿態沖擊叮咚組合,刚刚有瞭最後的勝利。  據媒體新闻,丁寧此前腳腕受傷,從世乒賽回國之後就一直沒能和樊振東配合,或許這也是他們此次失利的主要缘故原由。不過,丁寧本人表现,他們會通過比賽,逐漸磨合陣容。在樊振東/丁寧出局後,國乒混雙組合隻剩下瞭許昕/陳夢,這對新搭檔能否帶著叮咚組合的首冠夢想走下去,也值得廣大乒迷等待。(完) 中新網5月29日電 據《歐洲時報》報道,歐洲議會選舉剛過,選情慘淡的法國右派共和黨已開始反思。當地時間5月28日,法國參議院議長、共和黨人拉爾歇(Gerard Larcher)提出一項倡議,盼望聯合右派和中間派,規劃新的項目。  報道稱,拉爾歇提出聯合右派和中間派的倡議获得法國共和黨內三位重量級人物的支撑,他們分別是法國市長協會主席巴魯安(François Baroin)、法國省長協會主席比斯爾(Dominique Bussereau)和法國大區市長協會莫蘭(HervéMorin)。  沃基耶的親信回應拉爾歇稱,各項有助於黨內建設的倡議,都值得歡迎。此外,沃基耶的支撑者國民議會共和黨團主席雅克佈(Christian Jacob)也表现支撑該倡議。  據悉,在歐洲議會選舉中,共和黨支撑率隻有8.44%,共和黨內重量級人士曾先後请求沃基耶辭職,不過後者提議暑期休假結束後召開綜合大會,消除瞭辭職的疑問。參議院共和黨團主席雷泰勒(Bruno Retailleau)則不認可這一计划,認為這不足以應對2020年市鎮選舉挑戰。  拉爾歇並沒有明確请求沃基耶辭職,但表现根據共和黨傳統,每次大選潰敗後,黨魁一样平常都會辭職擔責。 ????????????? 據報道,共和黨是法國議會重要反對黨,法國前總統薩科齊即為該黨成員。

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华夏精选 中新網5月29日電 據外媒報道,當地時間5月28日,歐洲議會選舉結束後,歐盟28位領導人在佈魯塞爾召開非正式峰會,討論備受關註的歐盟最高職位等議題。德國總理默克爾表现,歐盟理事會計劃在6月20日至21日之条件名歐盟委員會主席候選人。資料圖:德國總理默克爾。中新社記者 彭大偉 攝  據報道,這是歐洲議會選舉結束後歐盟成員國領導人首次峰會。除瞭總結此次選舉之外,各國領導人重要商討歐盟最高職位人選。包含歐洲理事會主席、歐盟執委會主席、歐洲議會議長、歐盟外交與宁静政?????????策高級代表以及歐洲中央銀行行長等職位,都成為各方政治力气爭奪的焦點。而誰將接替容克出任歐盟委員會主席最受關註。  據悉,德國總理默克爾盼望新的歐委會主席人選在6月20日至21日舉行的歐盟峰會前公佈。她強調,在5月28日的會議中沒有具體討論歐盟委員會主席未來人選問題。  有報道稱,默克爾已表现,將支撑握有歐洲議會180個席位的最大跨國黨團、中間偏右的“歐洲国民黨”(EPP)及其主席韋伯(Manfred Weber)。然而,法國總統馬克龍並不支撑韋伯,認為其缺少領袖魅力。  據歐盟早先設立標準,新任歐委會主席人選必須擁有足夠號召力,讓各種差别勢力達成共識。  巴黎歐洲智庫德洛爾研讨院(Jacques Delors Institute)的研讨員麥雅爾(Sebastian Maillard)指出,此次歐洲議會選舉的結果意味著,歐洲議會中沒有政治團體強勢到足以讓己方人馬強行登上歐委會主席的寶座。  該院另一位研讨員法佈裡(Elvire Fabry)說:“在现在的階段,談共識還太早,還须要再繼續觀察。不行否認的是,丹麥人、現在的歐盟競爭事務專員瑪格麗特•維斯塔格(Margrethe Vestager)開始脫穎而出,負責英國脫歐談判的法國人巴尼耶也受到矚目。” 氫從何來,駛向何方——氫燃料電池汽車的正確打開方法  新華社上海5月29日電 題:氫從何來,駛向何方——氫燃料電池汽車的正確打開方法  新華社記者何欣榮、高亢、王默玲  克日,南陽的“水氫能源車”引發多方關註。從年头政府事情報告提出“推動充電、加氫等設施建設”,到上半年上海車展推出多款氫燃料電池車型,氫燃料電池汽車逐漸走進大眾視野。  氫燃料電池汽車应用的氫能源從何而來?現階段運行得怎麼樣?未來會怎样發展?記者采訪瞭產業鏈高低遊人士和權威專傢。  氫從何來——多種路線並存,經濟性是主要考量  發展氫燃料電池汽車,首先要解決氫的來源問題。  記者調查瞭解到,化石能源(煤、自然氣)制氫、工業副產氫、電解水制氫,是當前主流的三大制氫路線。2018年2月,由國傢能源集團牽頭的中國氫能源及燃料電池產業創新戰略聯盟宣布建立,我國氫能大規模商業化應用進一步加速。  “制氫的方式有许多種,除瞭上述三大技術路線,還有活潑金屬與水反應、生物質制氫等,關鍵要看有沒有經濟性。”同濟大學汽車學院學術委員會主任、燃料電池汽車技術研讨所所長章桐說。  這次南陽“水氫能源車”事务中提到“鋁合金粉末+催化劑+水”反應制氫的方式。來自華金證券的報告顯示,用這種方式制氫,成本高達160元/千克,遠高於现在的主流制氫成本。  章桐認為,我國各地區條件纷歧,制氫也要因地制宜。“西北不少处所風能、光能資源豐富,在發展新能源的過程中出現‘棄電’現象,若用在電解水制氫中,不僅下降制氫成本,還能进步清潔能源应用效力。華東地區化工園區多,副產氫規模不小,應該获得更好的應用。”  上海浦江特種氣體有限公司董事長劉煒煒認為,我國制氫產業大有潛力可挖。僅上海化工區內的工業副產氫,就足夠供應3萬輛氫燃料電池汽車運行。“此前園區內副產氫大多被企業直接燒掉,這是最低效的氫能应用方法。”  記者采訪獲悉,當前加氫站的氫氣價格約70元/千克,按百公裡应用成本算,明顯高於柴油車。“現在還在树模運營階段,簡單拿氫氣價格和汽柴油價格比並不合適。信任隨著大規模制氫的開展,氫氣的成本和售價會不斷下降。”章桐表现。  跑得怎樣——以商用車树模運行為主,實現批量生產仍需時間  在今年上半年的上海車展上,包含豐田、現代、上汽大通、東風風神等中外車企帶來瞭多款氫燃料電池汽車,成為展會的一大亮點。  中國工程院原副院長、國傢新资料產業發展專傢咨詢委員會主任幹勇表现,我國有約20個省市正在做氫能和氫燃料汽車的發展規劃,形成瞭華東、華中、華南、華北、東北、西南六大氫能和氫燃料電池汽車產業群,湧現出上海、江蘇如皋、廣東佛山、河北張傢口、湖北武漢等一批代表性的都会。  2018年,49輛北汽制作的氫燃料電池都会客車交付張傢口,助力綠色冬奧。北汽福田歐輝客車副總裁秦志東說,北汽的氫燃料電池客車已發展到第四代,可用於都会、旅遊團體、定制班車等多種類型,未來將進一步推動商業化運營。  上海市發佈的燃料電池汽車發展規劃顯示,到2020年上海將建加氫站5至10座,燃料電池汽車運行規模達到3000輛,積極推動燃料電池公交、物流等車輛試點。  雖然氫燃料電池汽車擁有節能環保、加氫時間短(隻要5分鐘,與加油相當)、續航裡程長等優點,但國內的氫燃料電池汽車產業现在還面臨一些挑戰,包含技術成熟度有待晋升、制作成本高级問題。  章桐表现:“燃料電池系統所应用的關鍵零部件如膜電極、催化劑、空壓機等,應該說國內的科研院所都有涉及,但技術成熟度還不高。個人預計,须要5年左右的時間,才干完美相關產業鏈,實現氫燃料電池汽車的批量化生產。”  駛向何方——完美加氫站網絡,攻克燃料電池焦点技術  從天下范圍看,日本、德國等發達國傢都在開展氫能和燃料電池系統的基礎研讨和推廣應用。我國也很早將氫燃料電池汽車列為新能源汽車三大發展偏向(包含混杂動力、純電動、燃料電池)之一,今年的政府事情報告提出“推動充電、加氫等設施建設”,進一步提振瞭行業發展信念。  就像電動汽車的普及有賴於充電樁建設一樣,氫燃料電池汽車的發展也须要加氫站配套。作為一種新興事物,加氫站的投資成本、審批周期遠高於通俗的加油站。據不完整統計,停止2018年底,我國正在運營的加氫站僅20多座。由中國標準化研讨院和全國氫能標準化技術委員會聯合編著的《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》預測tvb???????,到2030年我國加氫站數量將達到1000座,這中間存在宏大缺口。  幹勇說,许多人擔心氫的危險性和应用宁静問題,這可以懂得。“若是把氫作為能源大批地應用,應該重新制订应用規則,包含制氫、運氫、儲氫、加氫等各環節的標準,按規則用氫就不危險。”  中國汽車工業協會統計顯示,2018年我國燃料電池汽車產銷量為1527輛,僅占新能源汽車總銷量的千分之一,未來還有很大的發展空間。  氫燃料電池汽車產業要實現長期康健發展,一方面要在堅持树模運營的同時,集中開展關鍵零部件技術攻關。秦志東表现,近年來越來越多的國內廠商進軍燃料電池原资料領域,產業鏈的日趨成熟,將推動氫燃料電池汽車成本逐步走低。  另一方面,章桐表现,相關处所政府要嚴格把關,強化審查監督機制,防止出現“騙補”現象。

乌溜溜铃声 新華社拉薩5月29日電(記者周盛平、白少波)29日,中尼兩國在西藏聶拉??5木縣友誼橋舉行儀式,恢復開通樟木—科達裡口岸貨運功效。  2015年尼泊爾“4·25”特大地震導致樟木—科達裡口岸途径、橋梁等設施嚴重損毀,被迫结束運行。  據介紹,為恢復開通該口岸貨運功效,中國各級政府投入宏大人力、物力和智力,在地質災害治理、途径修復、口岸重修、水利工程建設等方面做瞭大批事情。尼泊爾各級政府亲密配合,積極支撑各項工程順利推進。  當日,4輛尼泊爾貨車滿載貨物,平穩駛過友誼橋,現場響起熱烈掌聲。  尼泊爾貨車司機古瑪爾說,中國战胜地質災害治理難題,在這麼短的時間內,完成幾乎不行能完成的工程,十分令人欽佩,感謝中國政府和国民。  樟木—科達裡口岸地處高山峽谷,地質災害復雜多變,自然災害頻發。2019年年底前,為口岸試運行時段,僅限於一样平常貿易和邊境小額貿易進出口通關。  西藏自治區口岸治理辦公室主任厲兆平介紹,若是試運行胜利,一样平常貿易和邊境小額貿易可常態化開展。 中新網防城港5月28日電 (翟李強)中國工程院院士、浙江數字醫療衛生技術研讨院理事長、樹蘭醫療發起人李蘭娟表现,中國的智慧醫療程度並不落後,但離真正的智慧醫療還有很長的一段距離。盼望上合組織國傢能相互互助,配合促進智慧醫療的發展。李蘭娟作主題演講 翟李強 攝  本月27日至28日,國際醫療創新互助論壇(中國-上海互助組織)在廣西防城港舉行,部门與會專傢就智慧醫療的發展現狀和經驗展開交换。  李蘭娟在此間指出,中國通過十年來的尽力,在大數據、互聯網、人工智能等方面有瞭很快的發展,政府也出臺瞭相關政策文件,為智慧醫療奠基瞭基礎,一批人才和企業在康健成長。盼望上合組織國傢能通過國際醫療創新互助論壇展開交换和互助,配合發展智慧醫療事業。  中國醫院協會常務副會長兼秘書長薛曉林指出,10年前,智慧醫療观点被提出後,許多國傢和機構相繼出臺一系列舉措。中國智慧醫療的發展研讨,大致沿著新醫改、公共醫療、醫療體系、醫療物聯網、衛生信息化、電子病歷、預約掛號、遠程醫療、移動醫療設備、醫療機構、大數據這樣一個發展趨勢。  薛曉林說,隨著大數據、雲計算和人工智能等技術的快速發展和普及,運用互聯網+應用平臺晋升醫療資源的应用效力,进步救治和服務程度已成為推進“康健中國”建設的主要技術手腕,中國互聯網醫療將步入黃金期,而作為其關鍵組成部门的智慧醫療產業也將進入高速發展期。  应用人工智能、雲計算、大數據等技術推動的智慧醫療,以大數據、人工智能、知識治理、區塊鏈等新興技術推動的智慧醫療產業變革正改變著人們的生涯方法,未來的新醫療形態將是圍繞以個體為中央的基於數據驅動的智能康健醫療服務。  好医生在線創始人兼CEO王航說,现在中國一些偏遠山區,隻要通過智能手機,就seo????????可以接收身在發達都会的醫療專傢的遠程診斷,遠程專傢門診將成為專傢的重要出診方法。但從政策或是從業者參與智慧醫療建設等方面情況來看,中國智慧醫療的發展现在還處在早期的“試點”發展階段,一些醫療機構在這方面雖然已經取得一些突破,但中國的智慧醫療建設還沒有整體動起來。  王航說,现在,中國智慧醫療的發展,在技術創新和人才的培养方面有很大的投入,但商業模式和產業鏈還相對落後,產業分工也還比較含混,是现在中國智慧醫療的發展短板。  王航認為,技術創新、合理的商業模式和產業鏈機制是现在中國智慧醫療發展的焦点要素,商業模式合理的推動才干使智慧醫療良性循環。(完)

北彪膝王 公司債年內發行總額超8000億元 同比增逾七成  主持人呂江濤:今年以來,無論是公司債還是企業債,發行量均同比大幅增長。專傢認為,這是貨幣政策坚持合理穩健、市場流動性改良、企業融資成本下降帶動企業融資需求回暖、基建投資大規模增長帶動企業發債需求大幅增長等缘故原由配合作用的結果。今日,本報推出相關問題的采訪息争讀。  本報記者 蘇詩鈺   據《證券日報》記者不完整統計,停止现在,今年公司債發行總額達8313.90億元,而去年同期為4823.92億元,同比增長72.3%,發行規模大幅擴容。  東北證券戰略策劃部门析師楊豐強在接收《證券日報》記者采訪時表现,今年公司債發行規模的大幅增長,一方面是由於年头以來貨幣政策持續合理穩健,市場利率維持低位,市場流動性改良、企業融資成本下降帶動企業融資需求回暖;另一方面,基建投資大規模增長帶動企業發債需求大幅增長,今年基建和房地產等相關企業公司債發行規模占比超過40%,占比較去年明顯晋升。  中國國際經濟交换中央經濟研讨部副研讨員劉向東在接收《證券日報》記者采訪時表现,近期,中辦、國辦印發《關於促進中小企業康健發展的指導意見》,聚焦中小企業面臨的困難和問題,提出23條新办法,其中提出推進創新創業公司債券試點,完美創新創業可轉債轉股機制。這意味著國傢高度重視中小企業融資難融資貴問題,著手应用擴大發行公司債等方法拓展小微企業直接融資渠道。  劉向東表现 ,现在,這些政策办法逐步見效,小微企業現金流緊張的問題获得必定緩解,確保瞭小微企業融資規模增添、成本降落。預計今年民營企業發債融資規模、金融機構發行小微企業專項金融債券規模均超過2018年程度。作為直接融資的工具,公司債能有用緩?????????解小微企業的融資難融資貴問題,有利於进步資本市場融資效力,穩定資本市場。  東方金誠首席債券剖析師蘇莉告訴《證券日報》記者,2019年以來,小微企業的融資環境有所優化,各類政策支撑力度不斷加大;但由於企業經營存在較大壓力,现在來看債券融資增量后果尚不明顯,未來隨著經營效益的逐漸好轉,政策后果將逐漸顯現。今年以來公司債發行已突破8000億元,據此前市場反饋,生意业务所對处所融資平臺發行公司債的審核條件有所放松,這將較大水平緩解处所融資平臺的再融資壓力,未來公司債的發行規模或將進一步擴大。(證券日報) 中新網5月29日電 據美媒報道,美國中部多州正遭受龍卷風麋集侵襲,龍卷風27日晚連夜橫掃瞭印第安納州和俄亥俄州,摧毀瞭衡宇和一些建築,造成1人逝世亡,至少130人受傷。现在,紐約地區已發出龍卷風警報。預計印第安納州東北部、內佈拉斯加州西部和懷俄明州東南部地區,29日將出現額外的暴雨和強雷暴。  據美國國傢氣象局報道,27日龍卷風侵襲多州之後,緊接著???go mv,28日晚些時候,一場危險的大型龍卷風在堪薩斯州堪薩斯城西部邊緣地區登陸,又有多人受傷。  此外,一股強大的龍卷風還襲擊瞭堪薩斯州格羅夫邻近的小鎮,造成衡宇嚴重受損。  Westar能源公司發言人凱利·斯拉文斯告訴CNN,由於一場“很是大的破壞性風暴”襲擊瞭位於堪薩斯城西部和西南部的道格拉斯縣和約翰遜縣,现在有1.5萬用戶斷電。  现在,紐約地區有100多萬人處於龍卷風天氣忠告之下。收到龍卷風忠告的地區包含250多所學校和14傢醫院。由於天氣缘故原由,紐約拉瓜迪亞機場的航班被迫停飛。當地時間2019年5月27日,美國愛荷華州查爾斯城,當地遭受龍卷風襲擊,樹木被連根拔起,衡宇被夷為平地。  據悉,過去幾周,美國出現瞭異常活躍的龍卷風。现在,龍卷風天氣還沒有立刻結束的跡象。  氣象學傢27日共記錄瞭45次龍卷風,重要是在科羅拉多州、愛荷華州和印第安納州。根據氣象服務機構風暴預測中央的开端報告,在明尼蘇達州、伊利諾伊州和愛達荷州也遭受瞭龍卷風。  “27日是美國連續第11天遭受至少8次龍卷風的創紀錄日子”,風暴預測中央的氣象學傢帕特裡克·馬什說。上一次出現這種情況是在1980年。  科學傢們表现,氣候變化導致瞭風暴、幹旱、洪水和火災等更劇烈、更頻繁的極端天氣,但沒有廣泛的研讨,他們無法將單一的天氣事务與氣候變化直接聯系起來。

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