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时间:2019-09-18 作者:admin 热度:99℃

可以跟好友炸金花 2019年5月18日,由北京綠色建築產業聯盟與中國建築工業出书社聯合舉辦的“BIM的價值-2019年度專傢年會暨BIM技術人才培養课本出书新聞發佈會”在京胜利召開。  本次專傢年會聚焦“BIM的價值”???????理念,繼續匯聚全國多名建築科技專傢學者,聚焦建築業創新進程,並在論壇組織情势與內容上進行突破與創新,主辦方北京綠色建築產業聯盟力爭成為影響中國建築業BIM發展的標志性交换平臺。  咸大慶、高真、陸澤榮、劉占省4位領導進行开幕儀式。現場專傢學者對新書的發佈表现祝賀,今天的起點必將開啟BIM行業發展的新紀元!中國建築工業出书社總編輯-咸大慶致辭住房和城鄉建設部科技促進中央處長-高真致辭北京綠色建築產業聯盟理事長陸澤榮致辭  筆者在本次主題會議中瞭解到,雖然BIM熱仍在持續,但找到多角度、全覆蓋、分專業工程應用案例卻是少之又少,有關BIM技術在專業領域應用的書籍更是罕見,這也可能是BIM技術不能充足發揮其價值作用的關鍵所在。  正因云云,北京綠色建築產業聯盟與中國建築工業出书社再度牽手,配合組織專傢編寫瞭《BIM路橋專業基礎知識》《BIM路橋專業操作實務》《BIM鐵路工程基礎知識》《BIM都会軌道交通專業基礎知識》《BIM都会軌道交通專業操作實務》《裝配式建築BIM技術概論》《裝配式建築BIM操作實務》《裝配式鋼結構建築與BIM技術應用》《BIM成本管控》等建築信息化技術人才培養课本。這標志著大量的專業偏向應用人才也會不斷湧現,這將為我國建築信息化周全發展奠基基礎。  為瞭夯實人才建設目標,真正起到推動BIM技術全專業、全領域、全過程的綜合应用,盡早產生價值。北京綠色建築產業聯盟在本次會議上共公佈瞭增補BIM技術專傢和青年專傢名單,共計214人,為BIM技術人才隊伍建設播下種子。部门增補BIM技術專業合影部门增補青年專傢合影  本欄目記者還瞭解到,下半年建築信息化BIM工程師人才培養與考察項目將於2019年6月1日開始報名,新课本將啟動。(報名官網www.bjgba.com)  建築信息化工程師(BIM系列崗位)崗位技術培訓與考察項目,以中國建築工業出书社出书發行的“建築信息化服務技術人員職業技術輔導课本”系列叢書為指定课本,以被納入國傢新聞出书改造發展項目庫的建築設計專業知識服務數字課程為輔助培訓課程,采用產教融会、理論與實踐相結合的人才培養模式,买通建築設計、施工、運維階段的數據銜接,實現差别專業之間的傳遞,充足發揮與實現BIM的優勢和價值,從而晋升BIM從業人員的崗位勝任力、就業競爭力、市場增值力,增添企業的高新技術儲備量、招投標胜利率、政策獎勵收入等。BIM技術培訓與考察结果將作為控制BIM技術、擁有BIM實力的主要依據。 和微信語音搶人 VoLTE勝算幾何  不知你是否有這樣的經歷:閑來拿脱手機,點開手遊,當團戰正酣,即將殲滅“敵方”時,一個主要電話打來,接通電話的一剎那,遊戲瞬間掉線。你頓時感覺“萬念俱灰”,所有尽力前功盡棄。  這是因為,我們接打電話应用的網絡,與用手機上網应用的網絡纷歧樣;由手遊場景切換至電話場景,也就切換瞭網絡模式,因而遊戲會掉線。  這樣的問題,交給VoLTE(Voice over LTE,俗稱為高清語音業務)就能輕松解決。日前,中國聯通宣佈,計劃於6月1日在全國開始試商用VoLTE。  那麼,VoLTE到底是什麼呢?它又是怎样解決網絡切換問題的?與微信等帶有語音通話功效的應用相比,它的優勢何在?帶著這些問題,科技日報記者采訪瞭業內相關專傢。  通話、上網兩不誤,讓手機“一心二用”  “通常,我們打電話時,用的是2G網絡;在用手機上網時,用的是3G或4G網絡。”北京理工大學計算機學院副教授閆懷志在接收科技日報記者采訪時表现,打電話用的2G網和上網時用的3G/4G網是擺在手機信號眼前的兩條路,隻能擇其一。因為,在手機設置中,通話的優先級更高,以是在通話時手機會自動切換成2G網絡,掛在3G或4G上的手遊、視頻等手機應用就會掉線。  VoLTE是通過LTE網絡作為業務接入的語音解決计划,它支撑高清語音、高清視頻等通讯業務,也可實現與2G/3G/4G/5G的語音功效兼容互通。  “VoLTE应用的是IP網絡,將語音打包成數據信號,穿梭於互聯網之中,而非傳統電話应用的電路交換語音網絡,也就不會再占用2G。”閆懷志表现,VoLTE应用起來很是便利,類似於Skype、微信語音等VoIP(Voice over Internet Protocol,基於IP網絡的語音傳輸)網絡電話。  VoLTE技術就是重點解決“魚和熊掌不行兼得”的問題,將通話的“路”和上網的“路”合二為一。閆懷志指出,VoLTE通讯是構建在長期演進技術(LTE)之上的語音通讯。所謂LTE,可以將其看成是3G過渡到4G的高速無線通訊標準,俗稱3.9G,它的升級版就是我們現在常用的4G。  “當VoLTE的語音信號也在4G的高速公路上‘馳騁’時,手機就能‘一心二用’瞭。在不借助任何專業軟件的情況下,就可實現通話、上網兩不誤。”閆懷志說。  通讯門戶網站飛象網首席執行官項立剛告訴科技日報記者,2015年,中國移動剛開始在部门都会商用這項業務時,用戶要前往營業廳專門辦理該業務。而且若想用上VoLTE,光自己開通還不行,對方也要開通,即通話雙方均須開通VoLTE業務才可以。“4年前,我就開通瞭該功效,但同時開通的友人卻寥寥無幾。”項立剛說。  现在,大部门新手機幾乎都支撑該功效,隻须要一個客服電話就可開通相關業務。據統計,2014年年底,全球360傢LTE運營商中隻有7個國傢的14傢運營商供给瞭VoLTE業務。4年後,应用該業務的用戶數量急劇增長。僅從中國移動2018年整年財報中就可窺見眉目——中國移動VoLTE用戶數占其全体4G用戶數的53.4%, 約3.56億,用戶數全球排名第一。  性能更穩,可為用戶供给VIP通道  除瞭語音通話,VoLTE技術還支撑視頻通話、多媒體新闻等業務,人們開始從“聽”電話邁向“看”電話的時代。  也許许多用戶會有疑問,微信、Skype等專業軟件的視頻、語音通話功效也很好,VoLTE的優勢又在哪兒呢?  事實上,VoLTE的方便之處,體現在它能供给VIP服務。閆懷志告訴科技日報記者,與VoLTE相關的數據流量,是通過移動數據網絡上的專用通道進行傳輸的,而且VoLTE業務在LTE網中具有最高的優先級。因此,從用戶體驗角度來看,VoLTE性能更穩定、接通等候時間更短、通話質量更高。  “秒接通,更流暢”——這是中國聯通在VoLTE全國試商用前打出的廣告,這句話也道出瞭該業務的長處所在。據統計,在2G及3G時代,電話呼叫、接通的等候時間為5秒到8 秒,而VoLTE通話的接通等候時間約為2秒。  對於運營商而言,推出VoLTE業務有著主要的戰略意義。項立剛指出,當VoLTE業務逐步普及,原有2G用戶就可用VoLTE完成通話,2G網絡就能逐步退出。眾所周知,由於建設較早,2G網絡占據著黃金頻段,這些頻段通讯質量好、覆蓋范圍廣。若是能將2G頻譜進行重耕,分給5G应用,這將極大晋升頻段应用率。  “現有的2G頻段就像是一塊位於市區中央的‘土地’,在上面蓋的還是平房。若是能將其拆遷重修,就能在上面蓋高樓大廈,土地应用率會获得大幅晋升。”項立剛說。  據報道,中國聯通正在有序推進2G網絡的減頻事情,中國電信也開始制止2G手機終端入庫,為即將關閉2G網絡做準備。  商用進展緩慢,計費模式成問題關鍵  云云看來,VoLTE確實便利好用,但VoLTE的推廣之路卻很波折。在4G時代,VoLTE曾是當初運營商主推的一項業務;但在4G商用5年後的今天,VoLTE仍未實現周全普及。  “幻想很豐滿,現實很骨感。”閆懷志指出,語音業務是滿足用戶溝通需求的基础電信業務,也是電信運營商供给的基礎業務之一。VoLTE商用進展緩慢的重要缘故原由,除其自身技術有待改進外,還包含移動互聯網VoIP服務對其產生瞭宏大沖擊,同時運營商設定的相關商業模式也存在不足。  “其背後的焦点問題在於,VoLTE服務的計費模式陷入瞭兩難的地步。”閆懷志解釋道,若依照計算上網數據的方法,收取流量費,那麼該業務的利潤將大幅下降;若采取電路域話音標準(即按分鐘數)進行計費,又會在微信和Skype等應用眼前不堪一擊。互聯網公司通過這種業務模式越過運營商,發展基於開放互聯網的各種視頻及數據服務業務,極大地擠壓瞭傳統電信運營商的生活空間,其短信、彩信、視頻等業務的大批流失就是證明。  现在看來,國內運營商奇妙地選擇瞭折中的辦法。科技日報記者致電中國移動客服,獲悉VoLTE服務中的語音通話業務不向用戶收取任何費用,而視頻通話則按每分鐘0.29元標準進行計費。  现在,隨著5G商用腳步的臨近,VoLTE又一次被推到瞭風口浪尖。有業內人士甚????????????????至提出,VoLTE的推廣情況,會直接關系到5G未來的發展。  在閆懷志看來,這種說法不無原理。解決好5G網絡的語音通讯問題,是5G商用胜利的題中之義。在即將到來的5G時代,語音通讯技術將采取新空口承載語音(VoNR)技術。該技術是基於5G焦点網和5G空口所進行的技術創新,在此基礎之上的語音業務具有實時性強、帶寬低、效力高、可靠性強等特點。  但5G商用不會一蹴而就,相關建設和應用须要一個過程。在5G信號覆蓋不強的區域,用戶的5G手機就會切換到LTE網絡,由VoLTE作為“備胎”來供给語音服務。  “在5G網絡發展初期,要想獲得較好的語音服務體驗,必須將VoLTE和‘5G語音’二者有機地結合起來,配合來為用戶供给語音業務服務。”閆懷志說。

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济南小姐信息 三代拖沓機手見證黑土地上的新變革  新華社長春5月29日電 題:三代拖沓機手見證黑土地上的新變革  新華社記者褚曉亮、薛欽峰、高楠  50多年前的春耕時節,吉林省榆樹市長發村開進瞭一臺“東方紅”拖沓機。時至今日,這裡的機械化率達到瞭100%,也培養瞭三代拖沓機手。  從第一代“東方紅”拖沓機到现在的農業生產全程機械化,從人人羨慕的新中國第一代拖沓機手,到现在智能化大型農機人人會開,一代代拖沓機手們見證著黑土地的農業現代化發展歷程。  “‘東方紅’曾是全村的寶貝疙瘩”  天氣暖瞭,77歲的榆樹市弓棚鎮長發村農民李清林又到地頭上溜達,看大型拖沓機在地裡來來回回。李清林是榆樹的第一批拖沓機手。18歲那年,他在當地農機校經過6個月培訓,成為吉林省第一批駕駛“東方紅”的拖沓機手。  1964年,兩臺“東方紅-54”型拖沓機落戶長發村農機站,李清林也跟著回到村裡。“一臺拖沓機能頂30個壯勞力,那兩臺‘東方紅’成瞭我們全村的寶貝疙瘩。”李清林說。  由於機械化起步早,大大进步瞭長發村的耕種效力。長發村歷史上曾創下多個吉林省糧食單產新紀錄,成瞭當地著名的富饶村。  那個年月,拖沓機手還是“稀缺資源”,想開拖沓機並不容易,得先跟師傅學上三年,才干獨立操作。“別人碰都不讓碰,拖沓機太金貴瞭,不敢讓外行操作,生怕弄壞瞭。”李清林說。  現在,長發村的倉庫裡還停放著一臺早已多年不用的“東方紅”。李清林講起瞭當年坐在駕駛室裡的“煎熬”,“發動機聲音特別大,散發的宏大熱量一會兒就能把苞米烤熟,坐在駕駛室裡都烤臉。”  由於當時長發村土地多農機太少,一臺拖沓機配備瞭四個駕駛員,白昼黑夜四班倒,人停車一直。纵然這樣,一臺“東方紅”一天也隻能耕種8公頃土地,一個月的春耕期下來,村裡隻有一半的土地實現機械耕種,剩下的土地依然靠村民沉重的體力勞動。  “傢傢實現機械化,春耕不再靠人力”  包產到戶、改造開放……政策的春風讓黑土地上農民生涯逐漸富饶起來。進入二十世紀八九十年月,長發村農機站不再隻有兩臺“東方紅”,大型履帶式、“千裡馬”“手扶式”……各類拖沓機有40多臺套,事情人員最多時達到60多人。  紀宏生曾是李清林的徒弟,進入九十年月,跟著師傅開過的“東方紅-54”早已镌汰,“馬力更大、樣式更多的各型拖沓機成為主角,春耕基础不再依附人力。”紀宏生說。  每年的春耕是紀宏生最忙的時候。“我天天開著拖沓機去農戶傢地裡幹活掙錢,一部门上交村裡,一部门留作自己的勞務費,春耕一個月下來能掙幾千塊錢。”紀宏生說。  農機站機械多瞭,長發村的春耕生產也實現瞭機械化全覆蓋。一些富饶起來的農民開始購買小型農機具,拖沓機和播種機等逐步走進農民傢庭。  “以前種地是純體力勞動,自從實現瞭機械化全覆蓋,我們不再面朝黃土背朝天瞭。”紀宏生說。  “一人坐在駕駛室,春耕秋收全完成”  這幾天,榆???????樹市仁和機械種養殖專業互助社完成瞭春播。記者在現場看到,隻有三臺大型拖沓機牽引著播種機在黑土地上快速移動。遠遠望去,黑土地顯得很冷僻,和人們印象中的繁忙气象大相徑庭。  互助社的拖沓機手宋正志牽引著免耕播種機在地裡忙活著。他告訴記者,現在春耕特別快,近20公頃地三個拖沓機手一上午就種完瞭,不须要多餘人力。  登上拖沓機,記者看到駕駛室跟通俗汽車並無兩樣,但倒車雷達、衛星定位、車載測畝儀一應俱全,科技感十足,拖沓機手隨時能控制移動偏向和耕種面積。宋正志說,現在開大型輪式拖沓機就跟開汽車一樣,一個人坐在駕駛室,春耕秋收全完成。  宋正志所在的互助社流轉瞭400多公頃土地,還為農戶代耕1200公頃,但這麼多土地也隻须要一周便可播種完。“59名社員中近30人都是拖沓機手,拖沓機手就像私傢車司機一樣广泛。”宋正志說。  现在,榆樹市弓棚鎮有農戶19500戶,農機具保有量達11000多臺套,大型農機專業互助社200餘傢。“機械化拓寬瞭弓棚鎮農民的致富渠道,農民的收入結構由單一的土地收入逐步變成‘土地+養殖+務工’多元收入。”弓棚鎮鎮長宋憲平說。 中國僑網5月28日電 據法國《歐洲時報》報道,當地時間5月26日晚,巴黎北郊歐拜赫維利埃市華人商圈發生嚴重火災,位於沙迪-卡諾(rue sadicarnot)街區的5000多平米的華商倉庫被大火吞噬。  當晚,巴黎警方和消防局派出大批警员與消防員趕赴現場救济,火勢在靠近午夜時被基础把持,現場沒有造成人員傷亡。  5月27日凌晨,記者趕往現場,看到被燒過的倉庫的仍然有火苗冒出。消防人員表现,由於當時火勢太大,而且倉庫內以鞋類和服裝為主,橡膠、皮革、織物在大火撲滅之後,在一些角落仍然會復燃。  十幾名消防員繼續在現場撲滅餘火,現場已經是一片汪洋。警方也已經在火災現場設置瞭警惕線,以防其他人員進入遭遇傷害。  據瞭解,遭遇火災的倉庫是兩傢在CIFA批發中央從事鞋類、男女服裝貿易的華商所租用,而倉庫的主人也是華人。  最近幾年,由於歐洲其他地區華人商圈的突起,加上電商的沖擊,巴黎北郊華人商圈的貿易量已經有所降落,而鞋類、牛仔服的銷量還算是不錯的。而這次遭遇火災的正是從事這兩種產品的華商。  當地一名華商表现,火災缘故原由應該是邻近難民在一個廢棄倉庫燒烤所導致,大火延燒瞭華商倉庫。記者從歐拜赫維利埃市開車上A86高速時,看到路口仍然有遊民在燒烤,燒烤攤的後面,就是一個工廠。  在華人商圈擁有數個倉庫的任平(假名)剖析,火災因由也有可能是倉庫內的電路老化或者電源短路所致,因為大多數倉庫的電源和線路都存在問題。雖然许多華商對倉庫的電源、電路都做瞭修整,可是由於面積宏大,依然會有不少处所存在遺患。  他介紹說,一样平常來說,倉庫所有者會買一份保險,租用者也會買一份保險。在買保險前,保險公司會请求商傢交一份電路檢查的及格證明。若是沒有這份證明,即便商傢遭遇嚴重火災,賠償也會很少。因此,他提示租用倉庫的華商,必定要檢查好電源、線路並交給保險公司一個書面證明。當然,華商還要遵照消防條例,配備好消防器材,經常檢查消防器材,最好能請消防部門來給員工做一次消防培訓。  任平說,一部门華商為瞭節省保費,承保的費用很低,貨物價值也沒有體現,一旦出現火災這樣的意外,保險公司也不能彌補損失。另外,许多不良的保險公司,更是設定瞭许多刻薄的小條款,購買保險的華商一旦沒有註意,就會落入“陷阱”。即便交瞭錢,若是沒有滿足這些附加條款,也不能获得應有賠償。他也提示華商必定要選擇信譽好的保險公司,並且在簽訂条约時,仔細閱讀條款。  位於商圈中央的??????3???法國華人進出口商會會長黃小傑一早到瞭火災現場检察。他表现,大火造成損失很是嚴重,商會將開會研讨應對意外情況的办法。他認為,不僅僅是商會成員,而是商圈內的所有華商,都應該引起重視。因為大傢的店面、倉庫都是相連的,一傢遭難,就會波及许多傢,大傢都是“命運配合體”,要配合面對。(孔帆)

杏仁棋牌 新華社北京5月28日電 題:柳暗花明又一村——“今日之中國”系列述評之三  新華社記者趙超、劉敏、劉劼  看一個國傢的發展,不能隻看一時,而要洞悉大勢。  今日之中國,既面臨天下百年未有之大變局,又處在由大向強的關鍵階段,少不瞭成長的煩惱、轉型的陣痛,制止不瞭各種風險挑戰。  盡管有風浪侵襲,有艱難險阻,但從中國發展大勢上看,新發展理念日益融入實踐,邁向高質量發展的趨勢不行阻擋,深化改造擴大開放的腳步堅定不移。面向未來,中國經濟必將在攻堅克難中脫胎換骨,在風雨洗禮中穩健前行,開創“柳暗花明又一村”的新境界。  踐行新理念 開拓新境界  生機盎然時節,放眼神州大地,一幅幅發展新圖景生動呈現——  首都北京,中關村國際前沿科技創新大賽正在進行,優勝項目將獲得融資支撑、市場對接等服務。從昔日京郊荒原到现在國傢手刺,中關村每一天都不缺乏創新故事。  黃浦江畔,新一批27傢跨國公司在上海設立地區總部或研發中央。一季度,上海新設外資項目、接收条约外資、實際应用外資實現“三增長”。  寶塔山下,延安市貧困縣全体摘帽,226萬老區国民告別絕對貧困。從山西、甘肅到貴州、廣西,退出貧困縣序列的數字在不斷刷新。  發展,是近代以後中國人矢志不渝的寻求。發展才干自強,自強才干在天下民族之林自主。  回望來時路,我國用幾十年時間走完瞭發達國傢幾百年走過的歷程,創造瞭舉世矚目标發展奇跡,也在發展中積累瞭一些突出抵触和問題。  進入新時代,以習近平同志為焦点的黨中央從歷史、現實、未來的走勢中,準確判斷我國發展所處的方位、發生的變化,提出創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念,引領我國發展全局開啟歷史性變革。  思绪一變天地闊,觀念一轉氣象新。  從高速增長到邁向中高端,中國的發展方法從規模速率型轉向質量效力型;  從增量擴能到供給側結構性改造,中國的發展動力從重要依附要素投入轉向創新驅動;  從總體小康到周全小康,中國的發展目標從滿足国民的物質文化须要轉向實現国民對美妙生涯的憧憬。  今年開局季,我國服務業增添值占經濟總量比重達57.3%,同比进步0.6個百分點;消費對經濟增長貢獻率超過六成,服務消費占住民最終消費支出比重達47.7%;高技術產業、戰略性新興產業增添值增速分別達7.8%和6.7%,高於規模以上工業整體增速。  突破思維定式,告別路徑依賴,跨越轉型關口,中國在新理念引領下不斷開拓發展新境界——  废除無效供給,镌汰落後產能,进步資源应用效力,這是經歷鳳凰涅槃的變革中國;  新技術不斷湧現,新產業厚積薄發,新業態方興未艾,這是充滿蓬勃生氣的活气中國;  擯棄先污染、後治理的老路,牢牢守住生態紅線,推動綠色發展,這是建設綠水青山的美麗中國;  掌握主要戰略機遇期,做好自己的事情,一起前行,這是走向偉大復興的奮進中國。  國際貨幣基金組織總裁拉加德表现,中國的進步為當今天下增添瞭確定性和盼望,中國的未來必定會取得更大發展。  積聚新動能 點燃新引擎  售價隻有大型超導核磁共振儀的四分之一,體積小,成像清楚,還有可移動的車載版,這是包頭稀寶博為醫療系統公司应用稀土永磁资料制作的磁共振儀。  “今年已經拿到20多臺訂單。”公司副總經理邢志強說。  稀土廣泛應用於高科技領域,被譽為“新资料之母”。包頭市稀土資源占全國八成以上,但由於技術落後,長期充當廉價质料輸出地角色。  近幾年,隨著科技創新投入不斷加大,包頭當地的稀土加工率超過80%,賣“土價錢”的局势正得以扭轉。  邁入發展新階段,能否跨過生齿紅利消散的“劉易斯拐點”?能否跨過人均GDP晋升到必定階段後的“中等收入陷阱”?  今日之中國,以自身實踐充足證明:在爬坡過坎中實現關鍵一躍,必須實現新舊動能轉換,打造競爭新優勢。  新動能何在?新優勢何來?  用好深化改造這個“關鍵一招”,持續激發新動能——  堅定不移深化供給側結構性改造,微觀杠桿率降落,企業成本下降、效益改良,改造之“深”晋升發展之“質”;  鼎力大举推進商事制度改造,市場準入負面清單制度周全實行,營商環境持續改良,2018年全國新登記企業670萬戶,日均1.84萬戶,改造之“進”夯實發展之“基”;  深刻實施鄉村振興戰略,農業“壓艙石”越发沉穩有力,夏糧豐收在望,改造之“準”促進發展之“穩”。  下好創新這步“先手棋”,有用培养新動能——  克日舉行的第二屆數字中國建設峰會上,機器人、無人機、無人駕駛等悉數亮相,人工智能、大數據、區塊鏈等新興產業同臺競技,從差别側面勾畫出以新動能推動新發展的圖景。  從天下工廠到天下級創新平臺,從“中國制作”到“中國創造”,我國堅持把發展基點放在創新上,推出一系列支撑鼓勵創新的重磅舉措,“第一動力”愈發強勁。  2018年,我國受理專利申請量和專利授權量分別比上年增長16.9%和33.3%,新能源汽車、智能電視產量分別比上年增長66.2%和17.7%。  補齊民生這塊短板,不斷催生新動能——  今年以來,國傢相繼發佈推進養老服務、促進3歲以下嬰幼兒照護服務發展的意見。幼有所育、老有所養,既是改良民生的舉措,也蘊藏著宏大商機。  “五一”小長假期間,我國日均9266趟列車飛馳、1.6萬次航班升降、國內旅遊招待總人數1.95億人次,讓人們再次感受到中國經濟的渾厚潛力和国民生涯的日益改良。  “一季度中國經濟運行平穩,消費者對於收入預期广泛較好,這是假期消費火熱的重要配景。”中????????????國貿促會研讨院國際貿易研讨部主任趙萍說。  當今中國,醫療、養老、教导等民生底線正在不斷兜牢;一季度全國城鎮新增就業人員324萬人,民生之本得以穩固;收入进步、負擔減少,国民群眾獲得感、幸福感、宁静感不斷增強,凝集成促進經濟社會發展的強大動能。  塑造新格式 贏得新機遇  長三角地區7個都会宣佈地鐵掃碼便捷出行實現互聯互通,省際斷頭路正在逐一买通,長三角協同優勢產業基金首期第一階段77億元国民幣召募完畢,滬蘇浙皖一市三省政務服務“一網通辦”正式開通上線……  長三角是我國經濟發展最活躍、開放水平最高、創新才能最強的區域之一。隨著長三角一體化發展上升為國傢戰略,我國又一重大區域發展戰略按下“快進鍵”。  知天下者,善謀大勢;決勝負者,長於佈局。  著力構建區域發展新格式,拓展發展新空間——  今日之中國,城鄉區域空間不斷拓展,結構持續優化,資源设置效力周全晋升,區域協調發展新機制在縱橫聯動中漸趨形成。  在北方,京津冀協同發展有序推進。北京捉住疏解非首都功效“牛鼻子”,在減量發展中強身健體,去年新經濟增添值突破1萬億元,服務業增添值占GDP比重達81%;雄安新區正式啟動征遷安顿事情,京雄城際鐵路建設如火如荼。一減一增,滿盤皆活。  在南國,粵港澳大灣區建設漸入佳境。廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋通車,帶動“五一”假期內地赴港游客較去年同期增長約四成。助力港澳融入國傢發展大局,建設國際科技創新中央,打造具有國際競爭力的現代產業體系,新的增長極蓄勢待發。  “實施區域協調發展戰略,推動各區域充足發揮比較優勢,促進要素有序自由流動,縮小基础公共服務差距,將對进步我國經濟發展質量和效益、建設現代化經濟體系發揮主要支撐作用。”國務院發展研讨中央副主任王一鳴說。  形玉成面開放新格式,共享發展新機遇——  總部位於美國亞特蘭大的全球鋁材生產巨頭諾貝麗斯5月23日在上海宣佈,增資1.8億美元的江蘇常州工廠二期項目有望於今年底建成投產。  今年1至4月,全國新設立外商投資企業13039傢;實際应用外資3052.4億元,同比增長6.4%。其中,來自美國的投資同比增長24.3%。  今日之中國,堅定不移推行互利共贏的開放戰略,開放的大門越開越大,以海納百川的胸懷歡迎各國搭乘中國發展的“快車”,倡導攜手構建人類命運配合體,互助共贏的中國理念、中國计划贏得越來越廣泛的國際認同。  上個月舉行的第二屆“一帶一起”國際互助岑岭論壇上,中國再次推出一系列重大改造開放舉措。现在,已有127個國傢和29個國際組織同中方簽署“一帶一起”互助文件。  今日之中國,站在新的歷史起點上。翻越一座座山峰,跨過一個個險灘,蓄勢騰飛的東方巨龍,不斷拓展走向復興的新天地……  新聞鏈接: 2018中國國際大數據產業博覽會高通展臺  国民網貴陽5月26日電 以“數化萬物智在融会”為主題的2018中國國際大數據產業博覽會(以下簡稱數博會)今天在貴陽開幕。美國高通公司連續第四年參展這一國傢級大數據盛會,並攜手眾多互助夥伴,全方位展现公司在5G、AI、物聯網等領域的眾多结果。  本屆展會上,高通展臺展现瞭高通在相關領域最新的技術、產品組合息争決计划,以及高通與中國夥伴互助取得的结果。高通總裁克裡斯蒂安諾·阿蒙(Cristiano R. Amon)出席瞭人工智能高端主題對話,與眾多嘉賓配合探討5G和人工智能對於產業轉型、數據中央向邊緣計算擴展以及經濟增長的推動作用。  引領5G之路開啟廣闊远景  现在5G商業化漸行漸近,作為全球3G、4G與5G無線技術的領軍企業,高通為本次數博會帶來瞭多項5G技術展现。在5G系統互通測試方面,高通將攜手中國移動及其它運營商,以及愛立信、華為、諾基亞、三星等產業鏈互助夥伴,配合展现基於6GHz以下中頻頻段的端到端5G新空口(5G NR)系統互通測試(IoDT),這將進一步协力推動切合3GPP標準的5G網絡和終端產業的快速發展。  本屆數博會上,高通還將展现全球首款商用發佈的5G調制解調器——驍龍X50 5G新空口調制解調器。這一調制解調器將通過單芯片支撑2G/3G/4G/5G多模,支撑全球5G新空口標準和千兆級LTE。今年2月,高通與包含中國產業生態夥伴在內的多傢運營商和智能終端廠商配合宣佈,將采取高通驍龍X50 5G新空口調制解調器,開展基於3GPP Release 15 5G 新空口標準的試驗,支撑切合標準的5G 移動終端產品自2019年開始發佈。高通還將在會上展现首款毫米波5G智能手機參考設計,旨在根據手機的功耗和尺寸请求,對5G技術進行測試和優化。高通展现的首款毫米波5G智能手機參考設計  此外,下載速率高達2Gbps的驍龍X24 LTE調制解調器也將在會上展现。作為業界首款基於7納米FinFET制作工藝打造的芯片,它擁有迄今為止商用上市的所有4G LTE調制解調器中最先進的蜂窩技術特征,在將4G LTE的體驗推向極致的同時,也為未來5G新空口多模終端與網絡夯實基礎。  助力AI應用實現特殊體驗  據信息技術研讨公司Gartner預測,AI產生的全球商業價值將在2018年達到1.2萬億美元,比2017年增長70%;到2022年,AI衍生的商業價值將達到3.9萬億美元。為此,高通供给瞭面向人工智能的最大商用終端側移動平臺之一,並支撑采取其平臺的生態互助夥伴,供给特殊的人工智能用戶體驗。  本屆數博會上,高通集中展现瞭在AI方面的多項结果,如搭載集成人工智能引擎AI Engine的驍龍845移動平臺和驍龍660移動平臺的最新旗艦智能手機,以及攜手騰訊、商湯科技和曠視科技實現的多項AI手機應用。  高通人工智能引擎AI Engine由多個硬件與軟件組成,能夠加速終端側人工智能用戶體驗在部门高通驍龍移動平臺上的實現。现在,已有多傢智能手機廠商应用驍龍移動平臺上的人工智能引擎AI Engine組件。  除手機產品之外,高通也與眾多互助夥伴不斷拓展AI应用場景,豐富AI應用。在高通展臺上,高通與商湯科技、曠視科技以及騰訊等多傢中國企業分別展现瞭应用高通人工智能引擎AI Engine組件實現的AI應用,如騰訊手機QQ的“高能舞室”、曠視科技的3D Animoji,以及來自商湯科技的實時視頻風格轉換。高通在數博會展现的5G、AI等創新技術,吸引瞭眾多觀眾的眼光  深化貴州?????????互助註入核“芯”動力  在中國,高通開展業務已逾20年,與中國生態夥伴的互助已拓展至智能手機、集成電路、物聯網、大數據、汽車等眾多行業。承袭“植根中國,分享智慧,成绩創新”的理念,高通致力於在中國向下一代無線技術演進的過程中,為中國的運營商、制作商和開發商互助夥伴供给全力支撑。  在本次數博會上,展臺緊鄰高通公司的貴州華芯通半導體技術有限公司,正是高通在華投資互助的主要典型。2016年1月,高通公司與貴州省国民政府在北京簽署戰略互助備忘錄,建立合資企業貴州華芯通半導體技術有限公司,致力於為中國市場設計、開發和銷售基於ARM架構的先進服務器芯片,晋升貴州大數據產業核 “芯” 競爭力以及中國集成電路產業的整體實力。2016年5月,華芯通進入正式運營。2016年11月,華芯通在北京和上海的研發中央投入应用。  今年年头,華芯通方面傳來喜訊:其第一代服務器芯片完成研發事情,產品數據已交付工廠生產,將於今年下半年投入市場。  此外,高通與貴州的互助也在持續深化。2016年5月,高通(中國)控股有限公司在貴州貴安新區揭牌。近年來,貴州省領導多次會見高通高管,雙方均表现盼望推動貴州與高通的互助在更寬領域、更深層次取得更多结果。  高通表现,承袭開放、互助、共贏的發展理念,高通將繼續支撑貴州大數據事業發展、支撑中國半導體產業發展,攜手貴州政府尽力將華芯通做強做大,助力中國經濟的高質量創新發展。

月子里岔奶怎么办 中新網天津5月28日電 (記者 張道正)記者28日從中新天津生態城管委會召開的新聞發佈會上獲悉,這座智慧之城克日又迎來瞭“新寵”——智能公交車。作為智慧都会建設的樣本,中新天津生態城不斷引入智慧場景,讓智慧生涯觸手可及。  三輛由深蘭科技打造的智能公交車長著一張“熊貓”臉,一上路就引來瞭圍觀,別看它們的樣子有些呆萌,肚子裡可是裝著近20項“黑”科技,還擁有一個智慧的大腦。有瞭它,駕駛員不须要腳踩油門,也不须要手握偏向盤,隻要坐在那裡當“監工”,公交車就能宁静平穩地行駛瞭。  现在,曾經在科幻電影裡才干看到的炫酷場景已經照進瞭現實,它將對智慧都会的建設帶來哪些影響?智慧都会又應該怎样為智能駕駛供给更好的運行環境呢?  與傳統車輛駕駛须要人的參與有所差别,中新天津生態城智能公交車,通過車內的車載傳感系統,能夠對途径上的車輛、紅綠燈等環境信息進行感知識別,還具備自動加減速和轉向、自動緊急制動、自主變道、收支站臺等功效。然而,要想讓這些高科技真正發揮作用,還需對都会途径交通環境提出較高的请求。  自動駕駛技術须要對紅綠燈、斑馬線、限速標志等做出快速反應,這對途径設施狀況、標識線提出请求。因此,在強調智能技術達到必定高度的同時,還须要途径基礎設施與之相匹配。中新天津生態城自建設之初,就倡導“以公共交通為導向的區域開發模式”,引導住民綠色出行。生態城對公交基礎設施建設治理、線路運營服務、公交智能信息化服務等方面給予高度重視。  在硬件設施建設方面,生態城途径設置充足考慮瞭公交專用道和配套設施,公交運營速率可以達到每小時25千米到30千米,公交入場率達100%。非機動車道繞行公交站臺和人行步道之間,制止瞭公交車收支站和非機動車之間的沖突。與此同時,中新天津生態城編制完成瞭公共交通示意圖和《生態城公共交通出行指南》,開通瞭68個智能電子站牌,並推廣線上公交手機APP“生態城交通”,邁出瞭公交智能化服務的程序。  在交通治理方面,中新天津生態城將智慧交通作為智慧都会建設的主要一環,推動交通治理與大數據、互聯網、雲計算、人工智能等信息技術深度融会,構建交通治理新格式。而暢通無阻的網絡信號、統一的通訊方法、及時的大數據剖析是支撐自動駕駛正常運轉的必備條件。  中新天津生態城供给瞭數字化和網聯化的交通標志和交通讯號,在十字路?????????ν????口等處,當智能公交車自身感知受到物理或者地理空間遮擋時,都会大腦可以供给超距離的目標信號。  生態城還树立瞭交通讯號燈自動配時系統,該系統可以通過大數據剖析,對生齿及車流分佈的特點作出判斷,對信號燈配時進行優化,进步途径通行率。交通岑岭時段,區域整體調度信號燈配時,制止局部路口車流凑集溢出;平峰時段,信號燈從牢固放行調整為按需放行,最大水平地下降綠燈空放,充足应用途径資源。今年,生態城將對區域內的43個路口信號燈進行區域協調優化,統籌優化信號燈配時计划。  在對交通異常事务處理和交通行為研判方面,生態城应用人工智能技術自動識別車輛與行人信息,判斷交通違規行為,記錄車輛與人員行動軌跡,與交管部門聯動,實現交通異常事务的即時響應。  现在,生態城正在树立智慧交通三維可視化平臺,通過基礎地圖數據天生基礎三維地圖,將生態城全城的交通實時運行數據與剖析結果呈現在平臺上,實時控制路網的運行狀況及其變化規律,為交通治理決策和交通規劃設計供给科學數據支撐。  此外,生態城還將設立中新智慧交通實驗室,圍繞信號燈治理、自動駕駛試測、公共交通調度等領域編制智慧交通相關標準,設計交通系統治理綜合預案。  由於車與駕駛者之間的相互影響,研讨讲明,當前95%以上的汽車交通事故存在人為因素,而自動駕駛汽車不會出現疲勞、路怒、酗酒、突發疾病或分心等情況,同時,由於匯集瞭全球幾萬起交通事故的大數據剖析,自動駕駛技術相當於一個經驗豐富的“老司機”,運用此技術後有望減少途径交通宁静事故,使出行越发宁静、便捷、環保。作為智能科技發展的必定產物,可以說,智能駕駛甚至是無人駕駛將成為今後汽車發展的偏向。  中新天津生態城正在實施雙輪驅動發展戰略,著力打造生態都会升級版和智慧都会創新版。智慧都会的建設將為智能駕駛行業的發展創造有利條件,與此同時,隨著互聯網、車聯網加護的不斷發展,以及人工智能、大數據的進步,智能駕駛也將進一步為生態城智慧都会的建設賦能。(完) 內蒙古農畜水產品將“持證上崗”  新華社呼和浩特5月29日電(記者李雲平)記者從內蒙古自治區農牧廳獲悉,今年內蒙古將實施農產品及格證制度,树立標準化監管模式,確保農畜水產品“持證上崗”,實現全程可追溯。  據介紹,為從源頭上保證農畜水產品質量宁静,今年內蒙古將加速鄉鎮農畜水產品質量檢測站標準化建設,健全自治區、盟市、旗縣、鄉鎮4級監管服務體系,嚴格生產????????????過程管控,周全強化執法監管,不斷晋升農畜水產品質量宁静整體程度。  內蒙古現已树立農產品、畜產品、飼料、草籽4個農業農村部監督檢驗測試中央,12個盟市級、93個旗縣級檢測機構獲得批準建設,檢測才能不斷晋升。各個盟市、旗縣全体树立農畜產品質量宁静監管機構,784個蘇木鄉鎮通過掛靠或者單獨建站的情势建立基層監管站,專兼職監管人員達3300多名。

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